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Das war nur eine sehr kurze Weile her, aber immer noch diese beiden Maschinen haben einen der Höhe außergewöhnlichen generiert Zinsen. Die wurde obwohl bei Honda VFR, TO eigenen Advertising, wenn es trocken, AOT did recht leben die hohen Erwartungen übertrieben, sie auf die wichtigen Punkten in Einigen nicht in seinem Bestreben, alle für alle Menschen werden fahrräder gehängt. Alles was es braucht, ist ein-schließlich Deal Leistungsschalter VFR wie der, TO unzureichend Tank-Bereich, und der Rest hört zu Materie.

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So hat der Fabrik-rausgerutscht Bologna? möchten Sie lieben die Ducati Multistrada, aber, Â ¶? Ok, keine Hänseleien, du, nur nach unten Äôll bis zum Ende scrollen Sowieso: MTS of the 1200 genau macht, was es auf der Verpackung steht. Es makellos TO nicht, aber es ist eine äußerst kluge und erreicht Motorrad zu tun of eher was the Honda VFR der hatte, ist in den ändern Motorradfahren nächsten zehn Jahren versprochen.

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Während of Fahrrad ist auf dem eindeutig dominiert Erlebnispfad ausgerichtet Marktsegment geschmiedet dann mit der von BMW GS-Baureihe, will sie mit sich bringen eine neue Ebene und ganz von Sportlichkeit hohe Leistungen zuvor nicht für möglich gehalten. Und es, nur aufgrund TO caption Entwicklungen von der Automobilelektronik, dass es möglich ist geworden. Verfügt über Das Bike comes grundlegende Betriebsmodi, die ich, Äôll beschreiben Näher separaten in einer Funktion: Sport, Touring, Urban und Enduro. Diese werden durch Verwendung des zu toten um ein Menü Indikators in dem der ausgewählt Teilbereich navigieren Rundschreiben High-Tech Armaturenbrett.





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